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Llega Avianca con vuelos a Buenos Aires al mismo precio que los micros

La aerolínea colombiana confirmó que a partir del 6 de junio unirá el Aeropuerto de Sauce Viejo con Aeroparque. Esta empresa recibió la transferencia de la aerolínea Macair, de la familia del presidente Macri.

Provincia 21 de abril de 2018 Redacción
AVIANCA HoraCero
Avianca, la empresa que arriba a Sauce Viejo

En conferencia de prensa, Avianca confirmó que a partir del 6 de junio comenzará a unir los aeropuertos de Sauce Viejo (Santa Fe) y Aeroparque (Buenos Aires) con dos vuelos diarios.

Los primeros 5.000 pasajes tendrán un precio diferencial de $647. Ya se pueden reservar a través de la web, en la página oficial de la empresa, mediante el call center o en cualquier agencia de viajes.

La aerolínea de bandera colombiana dispondrá de dos frecuencias: a las 9.30 y a las 20.15 desde Santa Fe hacia Buenos Aires y el tramo de regreso será a las 8 y las 18.45.

En la presentación realizada, estuvieron presentes autoridades del gobierno de la provincia de Santa Fe, entre ellas el secretario de Turismo, Martín Bulos, quien se mostró "muy entusiasmado con el nuevo aeropuerto de Sauce Viejo" y "estas nuevas frecuencias a Aeroparque porque vienen a fortalecer la conectividad de Santa Fe y es un gran aporte para el desarrollo".

UNA EMPRESA VINCULADA CON LA FAMILIA DEL PRESIDENTE

En marzo de 2016, la aerolínea Avianca había anunciado la compra de empresa de aviones Macair, firma perteneciente a la familia Macri

"Con el grupo Sinergy Speed, que es el que controla Avianca Holding y Avianca Brasil, firmamos ya la compra de la empresa MacAir de Argentina, perteneciente a la familia Macri", había afirmado al diario La Nación el presidente de la junta directiva, Germán Efromovich

Ni lerda ni perezosa, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), organismo dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, autorizó a Avianca al uso nacional e internacional de las rutas aéreas.

La principal afectada por el arribo de esta empresa, que en 2018 tendría 18, será Aerolíneas Argentinas ya que el gigante 'colombiano' busca hacerse de los vuelos de cabotaje donde la línea de bandera es líder.

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